תיאור קצר:

שם מוצר: ציוד טבעת פנימי 6CT
דגם: 6CT
מותג רכב: קומינס
מספר אביזר: 3415350 3415349
דגמי מכוניות מתאימים: 6CT8.3

בקצה תפוקת הכוח של גל הארכובה, כלומר הצד בו מחוברים תיבת ההילוכים וציוד ביצוע העבודה. התפקיד העיקרי של גלגל התנופה הוא לאגור אנרגיה ואינרציה מחוץ למכת הכוח של המנוע. עבור מנוע בעל ארבע פעימות, רק האנרגיה ליניקה, דחיסה ומפלט עבור פעימה אחת מגיעה מהאנרגיה המאוחסנת בגלגל התנופה. היתרה מתוקנת באופן שגוי. שיווי המשקל של המנוע תלוי בעיקר בגוש האיזון על הפיר. למכונה חד גלילית יש פיר איזון מיוחד.
לגלגל התנופה יש רגע גדול של אינרציה. מכיוון שהעבודה של כל צילינדר של המנוע אינה רציפה, גם מהירות המנוע משתנה. כאשר מהירות המנוע עולה, האנרגיה הקינטית של גלגל התנופה עולה ואוגרת אנרגיה; כאשר מהירות המנוע פוחתת, האנרגיה הקינטית של גלגל התנופה פוחתת ומשחררת אנרגיה. ניתן להשתמש בגלגל התנופה כדי להפחית את תנודות המהירות במהלך הפעלת המנוע.
הוא מותקן בקצה האחורי של גל ארכובה המנוע ובעל אינרציה סיבובית. תפקידו לאגור את האנרגיה של המנוע, להתגבר על התנגדותם של רכיבים אחרים ולגרום לארכובה לסובב באופן שווה; לחבר את המנוע ותיבת ההילוכים דרך המצמד המותקן על גלגל התנופה; ולהפעיל את המנוע פעיל כדי להקל על התנעת המנוע. וזה שילוב של חישת מיקום גל ארכובה וחישת מהירות רכב.
במכת ההספק האנרגיה המועברת על ידי המנוע אל גל הארכובה, בנוסף ליציאה החיצונית, חלק מהאנרגיה נקלטת על ידי גלגל התנופה, כך שמהירות גל הארכובה לא תעלה הרבה. בשלוש פעימות הפליטה, הכניסה והדחיסה, גלגל התנופה משחרר את האנרגיה המאוחסנת שלו כדי לפצות על העבודה הנצרכת בשלושת המכות הללו, כך שמהירות גל הארכובה לא תפחת יותר מדי.
בנוסף, לגלגל התנופה יש את הפונקציות הבאות: גלגל התנופה הוא החלק הפעיל של מצמד החיכוך; גלגל התנופה של גלגל התנופה להפעלת המנוע מוטבע על שפת גלגל התנופה; הסימון העליון של מרכז המת נחקק גם על גלגל התנופה לצורך כיול תזמון הצתה או תזמון הזרקת דלק, וכוונון מרווח השסתום.